Casi 9 años tuvo que esperar la comunidad de skaters de la región para tener este mega proyecto.
Todo comenzó el año 2016 donde el municipio inicio unas obras de remodelación del paseo y ciclovia en la zona del skatepark de playa Brava, le estaban quitando espacio al actual Skatepark, además ya sufría un deterioro constante por su mala construcción y el largo tiempo sin ninguna mantención por parte del municipio. Así los skaters se organizaron y presentaron un recurso de protección a favor de su Skatepark, donde el municipo argumentó que van a construir un nuevo Skatepark.
Se reunieron los Skaters locales, revista La Tabla con el alcalde Alejandro Soria y logran que «Planrampa» una empresa especializada en construcción de Skateparks diseñe este nuevo skatepark para la comuna de Iquique. El 2020 se entraga el proyecto del diseño del skatepark para aprobación y desde ese año la burocracia eterna para definir la licitación de su construcción y recién el año pasado la empresa CELPA SPA skatepark.cl se adjudica la licitación de construcción.
Un proceso eterno, al inicio con una buena disposición de parte del alcalde, el diseño correctamente generado por una empresa especializada PLANRAMPA. Pero donde se van todos los recursos es la construcción del Skatepark, nos preocupa como comunidad por que la empresa CELPA SPA skatepark.cl no tiene una buena trayectoria en sus proyectos de construcción de Skateparks.
Actual Skatepark de Iquique
CRONOGRAMA DELM PROCESO QUE LLEVA EL PROYECTO SKATEPARK IQUIQUE:
- Año 2016: Los skaters se reúnen con el alcalde debido al acortamiento del parque para dar inicio a las obras de paseo y ciclovía. Los skaters presentaron un recurso de protección por intermedio de un abogado. En un fallo judicial, los skaters pierden ante la municipalidad, dado que esta argumenta que tiene pensado la construcción de un nuevo skatepark.
Ver adjunto - Año 2018: Los skaters se reúnen nuevamente con el alcalde con el objetivo de visualizar la nueva construcción. El alcalde insiste en que es necesario licitar las obras. Finalmente, se llega al acuerdo de que se separen los procesos de «diseño» y «construcción».
- Año 2019: Se concreta que el diseño de las obras del parque será asumido por PLANRAMPA, empresa especializada recomendada por los skaters. El diseño es entregado a principios de 2020.
ver adjunto - Año 2023: El proyecto avanza y es postulado al Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR).
- Año 2024: Se realiza el proceso de licitación de la obra. La municipalidad hace caso omiso de las recomendaciones de los skaters, quienes exigían características específicas de experiencia como empresa especializada (los skaters presentaron oficios mediante cartas al alcalde).
ver adjunto - Año 2024: Dentro de las bases técnicas que no fueron consideradas, se incluyó una visita técnica a terreno «obligatoria» para continuar con la licitación, a la cual solo asistieron algunas empresas.
Ver adjunto - Año 2024: Se adjudica la construcción a la empresa CELPA SPA (skatepark.cl), la cual inicia las obras realizando el cierre perimetral.
- Octubre de 2024: En reunión con el alcalde, se le recalca que la empresa en cuestión no es del agrado de los skaters debido a que los proyectos anteriormente realizados no están técnicamente bien hechos. Al alcalde se le muestran fotos y evidencia de parques construidos. Finalmente, el alcalde accede a contratar un ITO externo para que supervise la obra (el mismo alcalde sugiere que el ITO sea quien diseñó el proyecto, en este caso, Planrampa).
- Año 2025: El alcalde desconoce la decisión del ITO y decide que el ITO debe licitarse.
- Año 2025: Los skaters, por intermedio del concejal Rodrigo Oliva comienzan a insistir en el concejo en que se debe ingresar una persona especializada que conozca y tenga experiencia.
- Año 2025: Ante la negativa de la Dirección de Obras Municipales (DOM) y Sercoplac, se reúnen con el alcalde, y este insiste en que se realice la licitación del ITO.
Conversamos con unos de los skaters que lidera este proyecto desde sus inicios Rodrigo Pérez Gatica y le consultamos: ¿Como fue el proceso para concretar un nuevo skatepark para Iquique y como pueden logar una optima construccion igual que su diseño?
El proceso de la construcción del skatepark de iquique surge por una situación especifica que es que la municipaldida comenzo a demoler parte del Skatepark para poder hacer pasar una trotadora y una ciclo vía por parte que da a la avenida Arturo Prat, entonces ahí salieron un montos de bancas y partes esenciales de la sección street del Skatepark, entonces nosotros «skaters locales» reclamamos, y como no nos pescaron contratamos un abogado entre todos los skaters y ese abogado interpuso un recurso de protección ante la corte, se lograron parar las obras un tiempo, pero al final la municipalidda ganos el fallo , ya que argumento que ellos tienen en carpeta un proyecto de Skatepark.
Para lograr una óptima construcción del Skatepark respecto al buen diseño desempeñado, quien se haga cargo deve ser una empresa constructora especializada y eso va por parte de un compromiso que tienen que adoptar las municipalidades de tomar en cuenta que estos espacios de recintos deportivos requieren de especialistas, generalmente lo que ocurre es que las bases técnicas estan muy acostumbrados hacer cualquier tipo construcción y mtrs cubicos construidos, experiencia en años y que no tengan deuda, pero eso lo puede hacer cualquier empresa que tenga solvencia.
Ante todo esto , unas de las cosas que logramos es que se separe el proceso de diseño al de construcción, como el proyecto del diseño tiene un costo mucho mas bajo que el de construcción, ahi generalmente entran especialistas, inclusive se puede hacer por contratación directa. Y lo segundo una vez que va la construcción, los skaters no pueden hacer mucho por que la licitación no se puede apuntar con el dedo, eso tiene que ver con providad, no se puede decir «esta empresa va a construir» se tiene que licitar y la posibilada que una empresa «no experta» es grande los skaters les queda de respaldo que el diseño es de una empresa especialista y el tercer paso es que exista un ITO Inpección Técnico en Obra que fiscalice a esa empresa pensando en lo que se hizo en el dsiño se ajuste a las bases técnicas de los que el especialista diseño, medidas, proporciones, distancias correctas. La imposibilidad de que las municipalidades no tomen el hecho de que estos espacios son Técnicos Depòrtivos, esta es la forma correcta.
Conversamos con el responsable del diseño del nuevo Skatepark Gonzalo Saavedra de Planrampa y le consultamos ¿Como puede quedar bien construido el diseño del skatepark que realizaste para Iquique?
Creo que como ya se adjudicó la construcción a una empresa que no cuenta con buena mano de obra especializada ni experiencia en el deporte en sí, la municipalidad debe lograr supervigilar y de manera efectiva que se realicen obras de acuerdo al Proyecto. Importante también las terminaciones adecuadas el estándar requerido.
Vista 3D acceso Norte futuro skatepark de Iquique